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Plus d'un milliard de voitures à travers le monde en 2011, le chiffre est inquiétant quand nous savons que les automobiles rejettent des substances polluantes. Ainsi la moitié de la pollution engendrant la dégradation de la qualité de l'air provient des véhicules routiers. En plus de cela les rejets de CO2 de nos voitures contribuent au réchauffement climatique.

En 2011, il y aurait plus d'un milliard de véhicules automobiles en service dans le monde. Il y aurait également 2,1 voitures produites et vendues à travers la planète chaque seconde. Et ce marché n'est pas près de s'arrêter, la voiture étant un véhicule de transport des plus confortables et accessibles aux citoyens de plusieurs centaines de pays.

Cependant ce surplus d'autos a un impact très négatif sur notre environnement. Les agents polluants rejetés par les automobiles sont responsables d'une forte dégradation du niveau de l'air, entraînant des perturbations de la faune et de la flore ainsi que des maladies pour tous les êtres vivants. De plus cette expansion du parc automobile à travers le monde est en partie responsable du réchauffement climatique.

Le trafic routier est à l'origine de la moitié de la pollution au niveau atmosphérique. Les substances polluantes rejetées dans l'atmosphère par les véhicules peuvent engendrer la création d'ozone troposphérique et ainsi déclencher divers problèmes de santé. Ainsi certaines personnes atteintes d’allergies, d'asthmes ou d'autres maladies respiratoires sont touchées uniquement à cause des pollutions automobiles.

D'après l'OMS (Organisation Mondiale de la Santé), la pollution engendrée par le parc automobile crée plus de morts que les accidents routiers (soit plus de 4 000 personnes par an sur le territoire français).

Le CO2 (dioxyde de carbone) est un des principaux gaz à effet de serre. Malheureusement c'est ce type de gaz que rejette un conducteur par son pot d'échappement lorsqu'il utilise son véhicule. Voilà pourquoi l'important trafic automobile contribue fortement au réchauffement climatique.

Ce réchauffement peut avoir un impact considérable sur notre planète si nous le considérons sur le long terme. Ainsi le monde va assister à une prolifération des phénomènes métrologiques les plus dangereux (ouragans, sécheresses, inondations) ainsi qu'à une augmentation du niveau des eaux suite à la fonte des glaces.

Certains constructeurs penchent heureusement sur des voitures plus écologiques, comme la récente voiture électrique.

Les véhicules hybrides sont de plus en plus présents. C'est l'association d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique leur permettant d'améliorer grandement le rendement du carburant utilisé. De plus, ce type de voiture se montre comme une véritable alternative aux problèmes de pollution, en diminuant les rejets de CO2 dans l'atmosphère. Mais comment fonctionnent les voitures hybrides ?

Une voiture hybride contient deux moteurs. L'un fonctionne à l'essence traditionnelle (le moteur thermique), l'autre avec de l'énergie électrique (le moteur électrique).

Ces deux moteurs associés entre eux, permettent d'avoir un rendement énergétique du moteur à essence bien plus important que sur une voiture classique et chaque goutte d'essence est utilisée de manière efficace.

Les voitures hybrides permettent donc de réduire la consommation de carburant du véhicule et de diminuer fortement les rejets de CO2 dans l'atmosphère. Les voitures hybrides se montrent donc comme de véritables "voitures vertes".

Concrètement, une voiture à essence ou diesel gaspille son carburant dans les moments où le rendement du moteur se trouve être faible. L'apport d'un deuxième moteur fonctionnant à l'électricité permet de diminuer fortement ce gaspillage.

Le gaspillage de l'essence est freiné de plusieurs manières grâce à une alternance des deux moteurs qui se fait de manière automatique, souple et intelligente.

• Lorsque le véhicule est à faible allure ou à l'arrêt, celui-ci coupe le moteur à essence et utilise seulement le moteur électrique afin de ne pas faire tourner le premier moteur pour rien. Seule l'énergie électrique sera utilisée pour faire avancer la voiture.

• Quand les automobiles hybrides décélèrent ou freinent, l'énergie cinétique est récupérée par le générateur sous la forme d'énergie électrique et va servir à recharger la batterie. Contrairement aux voitures traditionnelles où cette énergie est gaspillée.

• Dans le cas où la batterie est presque déchargée, le moteur à essence agit sur le générateur afin de charger la batterie électrique. A l'inverse, si le carburant du premier moteur vient à manquer, le moteur électrique prend le relais durant tout le trajet.

• Lors d'une forte demande d'énergie du véhicule, comme une forte accélération ou la montée d'une côte fortement inclinée, le moteur à essence et le moteur électrique travaillent ensemble pour une efficacité optimale.

Les voitures roulant au GPL se démocratisent de plus en plus. On estime à près de 170000 véhicules roulant au GPL sur le territoire français fin 2010. Néanmoins, bien que ce carburant à très bon prix soit écologique, son installation onéreuse et les pompes à GPL peu fréquentes rebutent plus d'un automobiliste.

Le GPL (abréviation de Gaz et Pétrole Liquéfié) est un carburant pour automobile constitué d'un mélange de butane et de propane, dont la moitié provient du raffinage de pétrole et l'autre des gisements de gaz naturel. Ce carburant fait donc partie des carburants mis en avant par l'Union Européenne, car plus écologique que les moteurs 100% essence ou diesel. Il est donc évident qu'on trouvera de plus en plus de véhicules fonctionnant au GPL dans l'avenir afin d'éviter le phénomène de pollution ainsi que la pénurie d'essence. Alors quels sont les avantages et inconvénients de ce carburant ? Le GPL est-il rentable ? Est-il une solution d'avenir ?

• Le GPL est le carburant le moins cher du moment. Avec une moyenne de 60 centimes le litre, il est largement moins onéreux que ses concurrents. De plus, dans le but de faciliter sa démocratisation, l'État a mis en place un crédit d'impôt aux personnes faisant l'acquisition d'un véhicule roulant au GPL.
  
  
• Il est également le carburant le moins polluant. Il dégage très peu de CO2 dans l'atmosphère et quasiment aucune particule, devenant ainsi un véhicule très écologique.

• Le moteur est souple et plus silencieux que celui des voitures aux carburants tiers.
  
  
• Sa combustion et son oxydation sont propres. De ce fait, les vidanges se font plus rares et l'entretien du véhicule est moins contraignant.

• Le plus gros point noir d'un véhicule roulant au GPL est la nécessité de faire installer un kit de carburation GPL ainsi que son réservoir en faisant appel à un installateur qui est agréé. Le coût d'une telle installation se situe entre 1500 et 3000€.
  
  
• De plus, cette installation doit être homologuée tous les huit ans.
  
  
• Chez les concessionnaires, le choix du modèle de votre voiture roulant au GPL reste limité en comparaison aux véhicules roulant avec d'autres carburants.
  
  
• Pour finir, sachez que les pompes à GPL se font rares et ne se trouvent généralement que sur les grandes axes.